Характеристики |
Тактность |
двухтактный |
Мощность |
30 л.с. |
Кол-во цилиндров |
2 |
Объем двигателя |
499 см³ |
Тип топлива |
бензин АИ92 |
Подача топлива |
карбюратор |
Система смазки |
совместная |
Оптимальные обороты |
5000-5600 об/мин |
Генератор |
12V 2.5A/6A |
Рекомендуемый аккумулятор |
35 Ah |
Управление |
дистанционное |
Запуск |
ручной и электростартер |
Подъем |
ручной |
Транец плавсредства |
381 мм |
Свеча зажигания (NGK) |
BR7HS |
Вращение винта |
правое |
Редукция |
2.09:1 |
Штатный винт |
3х10-1/4х12 |
Диапазон винтов |
9-15 " |
Задний ход |
есть |
Редуктор |
230 мл |
Вес |
56 кг |
Описание
Двухтактный подвесной мотор Suzuki DT30 оснащен электронной системой зажигания PEI, которая обеспечивает мощную искру при каждом запуске, в результате улучшаются стартовые характеристики и продлевается срок службы свечей зажигания. Куполообразная форма поршней способствует лучшему сгоранию топлива, поэтому повышается мощность и общая производительность мотора. Оснащен системой "мелководный режим" в целях уменьшения вероятности повреждения винта на мелководье или вблизи скал. Также оборудован системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов. Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков мотор DT30 не требует постоянного обслуживания, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации, демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы.