Характеристики |
Тактность |
четырехтактный |
Мощность |
80 л.с. |
Кол-во цилиндров |
4 |
Объем двигателя |
1502 см³ |
Тип топлива |
бензин АИ92 |
Подача топлива |
EFI |
Система смазки |
циркуляционная |
Оптимальные обороты |
5000-6000 об/мин |
Генератор |
12V 27A |
Рекомендуемый аккумулятор |
100 Ah |
Управление |
дистанционное |
Запуск |
электростартер |
Подъем |
гидравлический |
Транец плавсредства |
508 мм |
Свеча зажигания (NGK) |
DCPR6E |
Вращение винта |
правое |
Редукция |
2.59:1 |
Штатный винт |
3х13-3/4х17 |
Диапазон винтов |
13-23 " |
Задний ход |
есть |
Редуктор |
850 мл |
Картер |
4000 мл |
Вес |
155 кг |
Описание
Новая модель Suzuki DF80 является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Автоматические гидравлические натяжители обеспечивают ее корректное натяжение в любое время, минимизировав объем технического обслуживания. В этом лодочном моторе Suzuki применяется технология экономии топлива Lean Burn - которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Специальные разработки позволили значительно снизить шум и вибрацию мотора. Также он оснащен ограничителем угла откидки, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений. Технология экономии топлива, сниженные вибрационные процессы и компактность вывели Suzuki DF80 на непревзойденный уровень доверия среди рыбаков, охотников и почитателей прогулок по воде.